Nawigacja rolnicza FJDynamics AT2 z dokładnością RTK 2.5cm
- System automatycznego prowadzenia równoległego FJDynamics AT2 RTK 2.5cm, nawigacja nadaje się niemal do każdego rodzaju samojezdnych maszyn rolniczych przeznaczonych do siewu, sadzenia, nawożenia, zbioru czy opryskiwania.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Nawigacja rolnicza FJDynamics AT2 z dokładnością RTK 2.5cm
Przedstawiamy Państwu system automatycznego prowadzenia równoległego FJDynamics RTK 2.5cm
Oferowany system pozwala na efektywniejsze wykorzystanie maszyny dosłownie uwalniając ręce od pracy.
Nasza nawigacja nadaje się niemal do każdego rodzaju samojezdnych maszyn rolniczych przeznaczonych do siewu, sadzenia, nawożenia czy opryskiwania. Rok produkcji nie ma znaczenia!
FJD AT2 system naprowadzania łączy GNSS i RTK, aby zagwarantować dokładność 2,5 cm przy każdym przejeździe oraz w każdym terenie. Jest on kompatybilny z szeroką gamą maszyn rolniczych i wszechstronnych narzędzi. Dzięki temu systemowi możesz zmniejszyć ilość pominięć i nakładek, zaoszczędzić na kosztach produkcji, pracować w nocy i uchronić swój kark od ciągłego oglądania się za siebie i do przodu.
ISOBUS VT/TC*
*Dotyczy wersji 4.1.2.5x i późniejszych.
Ekran: ekran dotykowy 10,1"; ekran LED o jasności 700 nitów
Zasilanie: 9V - 36V
Rozdzielczość: 1280 * 800 pikseli
Pamięć: 2 GB RAM, 8 GB ROM
Temperatura pracy: -20℃ ~ 70℃
Temperatura przechowywania: -40℃ ~ 85℃
Wodoodporność i pyłoszczelność: IP65
Konfiguracja Wi-Fi: Pasmo częstotliwości 2,4 GHz;
Zakres częstotliwości: 2,4 GHz - 2,5 GHz,
Moc wyjściowa: 14 dB ± 1,5 dB
Port dostępu: Główne wiązki przewodów x2, Radio x1, Port USB Typ-C x2, Karta SIM x1
Odbiornik GNSS
GPS: L1C/A, L1C, L2P(W), L2C, L5;
GLONASS: L1, L2;
BDS: B1I, B2I, B3I, B1C, B2a;
Galileo: E1, E5a, E5b
QZSS：L1, L2, L5
Korekty satelitarne: SBAS: WAAS,EGNOS,MSAS
Wymiary: 162 * 64.5mm
Temperatura pracy: -20℃ ～ +70℃
Temperatura przechowywania: -40℃ ～ +85℃
Wodoodporność i pyłoszczelność: IP66
Napięcie robocze: 9V - 36V
Natężenie prądu: 0.5mg
Operation Current: ＜300mA
Dokładność żyroskopu: 0.1°/s
Kąt przechylenia i nachylenia: 0.2°
Główne cechy nawigacji od FJDynamics
-Zapewnia dokładność na poziomie 2,5 cm
-Działa o każdej porze roku, w dzień i w nocy, dosłownie wydłuża dzień pracy sprzętu do 24 godzin, może pracować przy złej pogodzie i na glebie dowolnej jakości.
-Zapewnia stałą kontrolę nad wykonywaną pracą. Zmniejsza koszty środków ochrony roślin oraz paliw i nawozów.
-Darmowy sygnał RTK (brak abonamentu)
-Nie wymaga dodatkowego zakupu modułów/modemów komunikacyjnych (modemy GSM RTK i radiowe są zintegrowane z terminalem nawigacyjnym;
-Zewnętrzna antena GSM o dużej mocy umożliwi pracę z sieci bazowych stacji RTK GNSS w miejscach o słabej jakości sygnału telefonicznego;
-Instalowany na dowolnych maszynach rolniczych
-Mapowanie pól, mapowanie przejazdów, korzystanie ze ścieżek w przyszłych latach, tworzenie kart pól, jedno pole może mieć wile linii prowadzenia, zaznaczanie poprzeczniaków, prowadzenie po prostej i krzywej, automatyczne zawracanie, prowadzenie do tyłu i wiele innych opcji...
-Posiada gwarancję która przewiduje ekspresową wymianę sprzętu w okresie gwarancyjnym.
-Najbardziej przystępne, najtańsze rozwiązanie na rynku, o tak wysokiej dokładności i niezawodności!
Mechanizm poruszający kierownicą oraz system nawigacji satelitarnej utrzymują maszynę z sekcją roboczą w poziomie jak i w równoległych przyległych torach trakcji, zapewniając wysoką wydajność pracy.
Ponadto dzięki funkcjom czujników bezwładnościowych (IMU), automatyczny układ kierowniczy oblicza rzeczywistą pozycję pojazdu, minimalizując w ten sposób przeskoki i nakładanie się obszaru roboczego podczas przejazdu na pochyłościach i nierównościach terenu.
W skład zestawu do automatycznego sterowania FJ Dynamics wchodzą:
1. Moduł anteny GNSS/GPS - umożliwia poruszanie się na autopilocie przy niskich prędkościach już od 0,8 km/h. Możliwość od 0.1 km/h.
2. Czujnik żyroskopowy - mierzy kąt skrętu kół.
3. Napęd elektryczny kierownicy - bez szczotkowy silnik inwerterowy o momencie obrotowym 10 -30nm jest w stanie obrócić kierownicę stawiającą duży opór.
4. Moduł inercyjny (IMU) - pozwala na najdokładniejszą pracę nawigacji podczas jazdy na pochyłym terenie.
5. Terminal Nawigacyjny - ekran dotykowy o przekątnej 25,7 cm z polskojęzyczną aplikacją oraz z obsługą standardu ISOBUS
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA:
1. System GNSS z pojedynczą anteną:
Umożliwia poruszanie się na autopilocie przy niskich prędkościach: od 0,8 km/h. Możliwe od 0.1 km/h
Odbiór sygnałów
GPS: L1C/A, L1C, L2P(W), L2C, L5;
GLONASS: L1, L2;
BDS: B1I, B2I, B3I, B1C, B2a;
Galileo: E1, E5a, E5b
QZSS：L1, L2, L5
Zasilanie: 3.3V ~ 12V DC
2. magnetyczny czujnik kąta.
- Napięcie 5 V
- Częstotliwość pracy 3,4 kHz
- czułość 0,1 °
- Klasa odporności IP65.
3. Napęd elektryczny kierownicy.
Bez szczotkowy silnik z falownikiem, zdolny do obracania nawet bardzo opornej kierownicy.
Zasilanie 12V lub 24V* (*opcjonalnie)
Moment obrotowy:
- 10 Nm, 20 Nm (przy napięciu12V),
- 30Nm (przy napięciu 24V) -Stopień ochrony IP65
4. Moduł inercyjny -IMU:
Akcelerometr i żyroskop mierzą kąty kursu , odchylenia i przechyłu w celu kompensacji dla pochyleń. Funkcjonalność ta pozwala na najdokładniejszą pracę nawigacji, niwelując błąd położenia wynikający z pochylenia maszyny prowadzonej na zróżnicowanym wysokościowo terenie, takim jak stoki wzgórz czy pagórki.
Zasilanie 5V
Dokładność akcelerometru:
-0,9mg
-Dokładność żyroskopu: 0,004°
-Dokładność odczytu kąta skrętu: 1°
-Dokładność kąta odchylenia i pochylenia: 0,5°
5. Terminal sterowania nawigacji (Wyświetlacz):
Wyświetlacz dotykowy
Język Polski aplikacji
Przekątna wyświetlacza - 25,7 cm
Pamięć operacyjna 2 GB RAM,
Pamięć wewnętrzna 8 GB, ROM,
Jasność 720Nit (nitów)
Rozdzielczość 1280x800 pikseli.
Napięcie: 9V. 36V
Sieci Bezprzewodowe:
- GSM 3G / 4G;
- radio VHF 410-470 MHz;
Wymiary: 300х190х43 mm
Zakres temperatur:
praca: -30 С, ~ + 70 ° C
uśpienie/przechowywanie : -40 С, ~ + 85 ° C
Stopień ochrony IP65.
TYPY OBSŁUGIWANYCH MASZYN:
Kompatybilność bardzo wielu marek i uniwersalność zastosowania dzięki odpowiednim adapterom/flanszą na kolumnę kierowniczą.
Ciągniki, kombajny, opryskiwacze, dosłownie każda samojezdna maszyna robocza